Sisu:
- Alustada õppida korralikult
- Ole kannatlik
- Õpi seade auto
- Ootamatusteks
- Ei Complexes
- Kokkuvõte
Väga vähesed inimesed saavad üllatada anekdoote naine autoroolis. Just nagu "soe" Lahkuminek sõnu oma mehe ja lähedastele naisele järele, on seadnud endale raske ülesande õppida, kuidas kontrollida auto. Aga kui sa, kõigest hoolimata sellest, ei muutnud oma meelt kategooriast jalakäijate kannatab igal ajal aastas on peatused ja koos ärkamine "ühiskondlik comfort" metroos autod, minge meeskonnaga lõbus veeta hommikul mitu kilomeetrit liiklusummikud, siis see artikkel on teie jaoks.
Kuidas õppida autot juhtima? Tänu mingi maagiline toiming teha protsessi vähem hirmutada, valutu ja tõhus? Üldiselt ei ole magic siin, proovime mõista.
Alustada õppida korralikult
Esimene samm, et saada sõiduoskusi saab valida autokooli ja erasektori avtoinstruktorom. Väärib märkimist, et kui te ei saa seda endale lubada, teine variant on parem, sest koolitusprogrammi aluseks on individuaalne lähenemine. Peamine nõuanne - ärge kiirustage! Ilus reklaami ja madal, aga kui põhjendamatult kõrget hinda hariduse - mitte põhimõte, et on teha valik. Ära ole laisk ja isiklikult lugege litsentsi koolis eksam statistika teooria õpetajad, koolitajad ja laevastikku. Kõik arvud kas olete rahul? Siis julgelt sõlmida lepinguid. Seal on kindlasti võimalik omandada teooria ja oskusi sõitmist.
Kui eesmärk oli saada õigusi, siis pärast paari sadu allatulistatud võidusõidurajal maantee koonuseid, palderjan pakendamist ja märgistada õpetaja, paar kuud hiljem siis muutub selle omanik. Ja isegi võimalik imetleda oma foto korralikult all laminaat film ristkülik 148x105 millimeetrit. Nüüd algab kõige raskem - õppida autot tõesti, omandada kogemusi praktikas.
Ole kannatlik
Vaatamata sellele, et sõiduoskused teil juba on, võtke järgmisel päeval tööle minema rooli lihtsalt ostis auto. Ja eriti ei tee seda kitsas seelik ja suure kreeni kingad. Esiteks, proovige minna õhtul käigus mäleta pöördeid, märgid, foorid, õppida navigeerida linna tänavatel.
Ära nuta ja ära ole närvis, kui midagi sa ei saa. Omandada kogemusi - see on ainus õige viis lõpuks usalda autoroolis. Ja mis kõige tähtsam, mida sa pead alati meeles pidama - tee ei kuulu ühele inimesele, siis - kokku! Nii ei söanda signaale "kogenud" autojuhid, kelle jaoks naine autoroolis on lihtsalt ettekääne, et pilgata ja näidata, kuidas see on "cool"!
Õpi seade auto
Et mitte olla kahetsusväärne olukord, ja mitte olla "tark" vaade avatud kapoti auto õpivad seade. Minimaalne tehnilisi teadmisi pole kellelegi haiget, et õppida ja kui see on banaalne kõlab taas õppima! Ei, keegi ei taha sind hävitada levinud eksiarvamus on mehed, kes naist - on nõrk ja kaitsetu. Aga mida sa loed tõelist austust silmis vabatahtlikud, kui õigesti nimetame asju nende õigete nimedega, ei prolepechete midagi arusaamatuks umbes pimpochku ja zhelezochkah.
Ja see ei ole kõige tähtsam. Kahjuks on meie autoteenindus ei ole veel nii täiuslik, et te ei saa endale aru autosalongi. Sageli ei hädaabi ette oma auto, siis on oht jäädagi teedel kaua aega, eriti kui teil on linnast välja. Jah, ja teenindusjaamas saate petta ja saad panna suur rahasumma kaotamise naljakas (nii mehhaanik) probleeme. Nii et mõista seade, auto on odavam ja ohutum.
Ootamatusteks
On vaja õppida artless teaduse, kuidas sõita kaablist, et mitte "kiss" puksiiri. Sa ei armasta-Raadio ja tihedad kontaktid sellisel juhul ei ole teretulnud. Sealhulgas "erakorraline gang", enne sõidu eemaldada autoga "vasar" ja avada roolivõllist. Kogenud pukseerimine (kuigi see on loota, et see on kogenud), hakkab see jobu vaba liikumise sujuvalt. Ja kõik, mis jääb - on säilitada pinge kaabel.
Seal oli võõras mehaaniline heli - peatada, enne tõmmata üle äärekivi või hoidsime kõvasti paremal küljel, ning otsida sõiduki põhja alla. See võib olla traat, haagise liikumise ajal. Kui te ei leia midagi, võid vabalt helistada tehnilist abi.
"Lüngad" piduripedaal - Lükake seda paar korda, äkki piduri "haarata". Kui ei ole, piduri käigu allavahetus (manuaalkastiga) või seisupidur. See ei aidanud? Helista "technicals".
Siit kapoti all ilmunud paarid - seega mootor ülekuumenenud. Peatus ja täitke jahutusvedelik. Aga mitte "surve all", ja väikestes doosides, pausid. Muidu äärmisest temperatuurid mootori võib põhjustada pragusid.
Kui tunned sulavad juhtmed ja nägi suitsu torpeedo, lõpetage kohe ohjeldada. Kui ei põle, siis ostke kott ja koer ja - otsa. Kui sul on juba valgustatud vaid haarata koer ja proovida töötada ülehelikiirusega või vähemalt seada rekord eemaldamise kiirusele põlevast auto. Kindlustus katab väljalangemine, osta uus auto, kuid põletushaavade maksab kallilt. Kustutada leegid tulekustuti ei üritagi.
Ei Complexes
Naine autoroolis - see ei ole unenägu, kuid täiesti normaalne. Muidugi tingimusel, et see naine tõesti teab, kuidas sõita ja liikuda olukorda teedel. Ärge oodake mõnulemine ja soodustused osa meessoost autojuhid: nad eelnevalt on vaenulik teile (muidugi! Omastasid püha). Aga pole vaja keeruline. Kui te ei ole alaväärsustunde lehed, siis on parem jätta see ettevõtmine: teedel ei ole mehed ja naised, ja seal on ainult autojuhid.
Nüüd, kui olete kaotanud harjumuse ustavalt ja ausalt alistus õigused, teil on täielik õigus nautida vilju oma jõupingutusi. Soovita oma mehele (armastaja) võtta teda spordi baar. Mitte keeruline, ei ole närvis, käituma kui olete reisil äri hiilgavas isolatsioonis. Keegi ei oodanud paratamatu kättemaksu in kaassõitja istme. Sa tegid head tööd ja on seaduslik õigus seda täis imetlust uskmatu ilme. Nüüd teie mees on tõenäoliselt irvitas sõnad "Kuidas õppida sõita naine," sest ta oli isiklikult veendunud, et see ei ole raskem kui ... õppida langevarjuga hüpata!
Kokkuvõte
Nüüd tõsiselt. Need, kes on õppinud sõidu, tean, et see kiiresti selgeks, et see on lihtsalt võimatu. Igatahes, sa ei saa õppida hästi. Master teooria ja sõidu oskusi saab kiiresti ja täpselt sõita - no. Ja miks sa vajad seda? Lõppude lõpuks, kui sa sõidad oma käed mitte ainult tema, vaid ka oma elu ja elu kõigile neile, kes kohtub oma tee. Nii et me ei õpi kiiresti, ja kuidas:
- valida hea kool või õpetaja;
- ustavalt klassidesse;
- kvaliteedinõudeid töötavad;
- kapten põhitõdesid tehnilise abi (eneseabi);
- ausalt üürile õigusi;
- regulaarselt ja süstemaatiliselt valtsitud kogemus.
Ainult siis tõesti õppida, kuidas sõita. Skill kaasas kogemus, sõiduoskused - pole erand. Ja statistika kohaselt on naiste - puhas ja distsiplineeritud autojuhid kui mehed. Ja vaatamata kõigile "hirmulugusid" tulihingeline chauvinists, vaid 35% õnnetustest on toime pannud naistest. Kõik ülejäänud on tingitud Schumacher kolmanda põlvkonna. Nii, tüdrukud, õnne meile teele, et tulevik on meie!
